The Litas – Hajrija Ćelenka

”The Litas” još jednom pokazuje i dokazuje da je sve dostižno i moguće. Sve što vam je potrebno jeste želja i upornost.

Ne želimo Vam pričati puno o Hajriji, ova žena  će vas prosto  ”oduvati”.

Predstavljamo Vam Hajriju Ćelenku….

Rođena davne 1971. godine kao srednje dijete. Oduvijek sam se divila ljudima koji voze motocikle. Tako slobodni bez straha i ograničenja.

Prvi susret sa motociklom bio je za moj 40. rođendan, poklon od prijatelja je bio vožnja motociklom. Osjećaj je uvijek teško opisati jer je to prvo sjedanje na motocikl, kao prvo, i da radilo se o sportskom motoru Suzuki TL1100. Veliki motor -a još nema za šta se pridržati , stavila ruke na na rezervoar goriva ispred vozača.

Hajrija1

Vratit ću se na osjećaj : adrenalina i previše, tako  da nisam baš lako došla sebi poslije vožnje, naravno od euforije.

Zahvalna sam prijatelju za taj poklon koji nikad neću zaboraviti i koji je  naravno bio jedinstven.

E sad… kako sam počela da vozim? To je bilo na obuci za polaganje i to na motociklu Kawasaki ER5, a prvi kilometri su bili jako klimavi jer sam tik prije obuke naučila voziti biciklo!

Bilo je padova, puno grča, ali odustajanja nema jer ništa nije ozbiljno bilo oštećeno, a ni ozlijeđeno.

Odluka za polaganje je donesena davno; još od ove prve vožnje , međutim, puno okolnosti je sprečavalo da realizujem istu.

Sa polaganjem sam počela u junu 2018. Godine, ali sam imala nesreću sa prvim instruktorom. Bio je jako neozbiljan po pitanju održavanja časova (u jednom mjesecu je održao je samo jedan čas.

Potražila drugog instruktora koji je bio sušta suprotnost prvom i pun razumijevanja, strpljenja, jer kako sam navela, sa moje strane je bilo puno grča, neznanja itd.

Pred polaganje sam za A kategoriju u svojoj 47. godini, i nadam se da će to biti čim prije.

Prvi motocikl je u stvari sadašnji -Honda Nighthawk 750 ccm, a koji namjeravam voziti sve dok ne steknem potrebno iskustvo i dok sama na sebi ne osjetim da sam se opustila dovoljno.

Hajrija4Eh sad, vezano za moje najbliže, hm… najbliža familija nije upoznata sa mojom odlukom o kupovini motocikla, kao ni ljubavi prema njima.

Što se tiče dečka -tu imam potpunu podršku, ohrabrenje i razumijevanje.

Djevojke u grupi poznajem od jula 2018. godine, Dariju sam upoznala prilikom kupovine motocikla sasvim slučajno, i  mogu reći razumijevanje na “prvu”.

Profesionalno zanimanje nema veze sa motociklima, po zanimanju knjigovođa , a po struci Bachelor poslovne ekonomije.

Hajrija2Pored ljubavi prema motociklima bavim se rekreativnim ronjenjem, član ronilačkog kluba KPA Explorer, Sarajevo; bivši član GSS Kanton Sarajevo. I da! Letjela sam u tandem paraglajderu.

Autor: Admin, www.motoskupovi.com


post scriptum:

motoskupovi.com ne odvaja i ne razlikuje bajkere prema polu, svi smo ravnopravni i isti, mi ovim primerom želimo da damo punu podršku svim devojkama/ženama koje zbog predrasuda svoje snove ostavljaju da to i dalje budu, snovi. Oživite i živite svoje snove, život je jedan.   


 

The Litas – Edina Šuvalić Maglić

edina-naslovnaSkormna i uzdržana na rečima ali ne i na delima. Odgoviće vam direktno i bez uvijanja, avanturista bez sumnje kao i ostale ”Litas” devojke.

Kasnije ulazi u moto svet, a za sam ulazak, krivac je ko drugi nego Mirža. Kako je počela, Edina odgovara…..  

 

– Moj prvi susret sa motociklom je bio sa mojih 19 godina. Sa već sada suprugom. Prvi kilometri su bili sa nekim Lifanom 50 cc od nekih pola ks znači spori. 🙂 Sa 20 dobijam vozačku dozvolu i zvanično postajem vozač motocikla. Prvi pravi motor je bila Yamaha FJ 1100 iz ‘85e godine 125 ks, trenutno slažem četvrti, jer je treći zaribao .

edina8Imam motor koji želim šalu na stranu, ima tu lista želja ali je mrvicu duga. Otac je bio ponosan, mama nije htjela da čuje (standardno). Ja i suprug skupa vozimo, mislim da mu je drago

Devoje iz sestrinstva poznajem  par godina. Upoznale smo se prvo preko fejsa pa onda i live. Profesionalno radim kao šef ulaznog skladišta u jednoj metaloprerađivačkoj industriji, a amaterski šrafam motore.

edina1

edina3

edina5

edina6

Autor: Admin, www.motoskupovi.com


post scriptum:

motoskupovi.com ne odvaja i ne razlikuje bajkere prema polu, svi smo ravnopravni i isti, mi ovim primerom želimo da damo punu podršku svim devojkama/ženama koje zbog predrasuda svoje snove ostavljaju da to i dalje budu, snovi. Oživite i živite svoje snove, život je jedan.   


 

The Litas – Darija Rajić

Darija-minIako mlada, Darija se svakako svrstava i pripada onoj vrsti  ”old school” bajkera ili bolje rečeno, bajkerki i to u pravom slmislu te reči. Inicijator i osnivač, sestrinstva u Bosni i Hercegovini, ”The Litas – Bosnia and Herzegovina”, za one koji ne znaju ovo najpoznatije sestrinstvo u svetu i to globalnih razmera. 

Rame uz rame sa mnogima, samo pokazuje prirodu njenog avanturističnog nemirnog duha. Prirodni vođa koji zna da kanališe sve ono što drugi ne mogu.

Kako je još od malena bila okružena dvotočkašima, Darijin početak se svakako ne razlikuje previše od nekih drugih, ono što je razlikuje možete pročitati u razgovoru koji smo obavili sa ovom neverovatnom devojkom.

darija11-min

Prvi Koraci……   

– Moj prvi susret sa motociklom… Uh! Bila sam veoma mala, nisam ni pošla u školu, ali sjećam se svega… I sada me obuzmu trnci i sve bih dala za taj osjećaj jednog malog djeteta koje svaki put čeka da ga se provoza na Tomosu… Naš obiteljski prijatelj Marko bi me uvijek vozao, sjedne me na rezervoar. i sada se sjećam kako mi je bilo neudobno sjediti, ali meni je gorilo, samo za jedan krug…
darija12-min

Motori su oduvijek bili u mojoj obitelji i krugu prijatelja… Mada ja nikad nisam sjela na jedan i vozila sama, sve dok me prijatelj jednog dana nije iznenadio kada sam se vratila iz škole… Ostavio mi je crvenog Tomosa ispred garaže da se mogu vozati iz dana u dan…
Kasnije su dolazili skuteri od 50ccm, 125 ccm, četverotočkaši, čak i trike… Još više sam uvedena u ovaj svijet bajkerstva kada sam upoznala mog sadašnjeg zaručnika, sada trenutno vozimo iste motore, Kawasaki ZX9R, 2000. Prvi šaltač mi je bio Kawasaki GPZ 500e kojeg sam dobila na poklon od Njega. Čim sam ugledala taj motor, morala sam da naučim da vozim, a nikada nisam vozila šaltača.  Brat i zaručnik trče pored mene, a ja prvom gazim kao da vozim godinama, haha… 🙂

cafe racer

”Cafe Racer”

Uz ovaj motor me vežu najdraže uspomene i kilometri! Dan-danas je u mojoj garaži i prerađuje se u Cafe Racer-a…

Prvi kilometri su mi bili sa Kawasaki GPZ 500e… Sjećam se veoma dobro, imala sam klimav lanac i znala sam da imam kritičan lanac, čekala sam da dođe novi… Ali došao je vikend, bio je neki manji skup MK Klubova na Ramskom jezeru (BiH), nekih 190 kilometra od kuće i nazad. Nasuprot svim dijagnozama, savjetima i kritikama bližih prisutnih taj dan da ne krećem zbog lanca, ja i dalje sa žarkom, vatrenom, strastvenom željom sjedam i zaputim se sa ekipom ka Ramskom jezeru.  Jednostavno, morala sam sjesti i provozati se. A lanac pucketa na kretanju, sve ga osjetim i na ručkama kako pravi vibracije na motoru… Al’ ja i dalje krećem na đir!
Spao je u Jablanici, na pola puta! 😀
Ekipa uopće nije primjetila da mi je spao lanac i da sam zaostala, tj.da sam u defektu… Taj dan su bili neki radovi na putu, pa su mislili da sam zaostala na semaforu. Ja onako, brže-bolje nabacim lanac kao na biciklu, doslovno!! Motor malo pomaknem nazad i ulegne lanac… I verglala sam dok nisam ispraznila akumulator, pa mi je jedan ljubazni gospodin koji je radio na cesti taj dan, pomogao da upalim na guranje…
I ja se opet zaputila na Ramsko jezero i vratila kući sa osmijehom na licu…

darija8-min

Ljubitelj sam Kawasak-ija. Iskreno, nemam određeni tip motora. Ali kad bih mogla birati to može biti cafe racer, bobber, HD 883, Sportster, Dyna pa i poneki sportak sa špicastim repićem… Ali na koji god sjednem motor, uvijek nađem način da uživam… Predrasude za chopper-aše i sportake me ne dotiču-nisi baker ako osuđuješ nekoga po nečemu što vozi… Samo nek je krivina i lijepih putovanja vrijednih dobrog iskustva i novih poznanstava.

Način na koji su reagirali moji najbliži, pa, danas ne bi bilo ovako da nisam sama uzela svari u svoje ruke… 🙂

Ali, razumijem mamu i trudim se ne predočiti joj onu, lošu stranu ove ljubavi na dva točka, a svi smo upoznati kolika je igra sa životom kad zajašeš motor… Trudim se predočiti samo one dobre, a njih je najviše… Tako da je Mama moj najdraži suputnik na motoru. 🙂 …i Lea. 🙂

darija1-min

Darija i njen zaručnik Filip

On je oduvijek sanjao da vozimo iste motore i da gazimo kilometre zajedno. Kad sam trebala uzeti novi motor i birati između kubikaža, on me je jedini ohrabrivao da uzmem 900 ccm, dok su ostali govorili da bi to bilo prejako za mene jer sam djevojka… Tipični komentari našeg okruženja. On se samo brinuo zbog kilaže motora i hoću li uspjeti vladati s njim. Njegov sam jednom uspjela prevrnuti usred okretanja u noći, pa sam morala čekati prvo auto koje naiđe da mi ga pomogne podići…
S obzirom da mi je poklonio prvi motor, to govori dovoljno o Njemu.

darija9-minO Litas devojkama….

Reu sam upoznala prvu, sasvim slučajno na motorijadi u Novom Travniku i odmah sam znala da je ona ta. S vremenom smo se upoznavale, dopisivale, družile, vozale, dijelile iskustva, ona dobra, a i ona loša… Tako smo nadošle na ideju da osnujemo The Litas Bosnia and Herzegovina, nešto što samo mi cure možemo! S vremenom su nam se pridružile ostale cure, žene, majke… Edina, Irna, Irma(Yamaha) i Hajrija… Dobna ograničenja kod nas ne postoje, da budem jasna…nikakva ograničenja kod nas ne postoje… Samo jedno čvrsto i iskreno sestrinstvo, podrška, zajedničke avanture i putovanja… Sve nas je, sasvim slučajno, povezala ljubav prema dvotočkašima.

darija15-min

O drugim sporednim stvarima ….

Volim snowboard, prva planina sa snijegom je moja. Volim i planinarenje, biciklizam (MTB)… Općenito, volim planine, vežu me za nešto što sam davno izgubila pa u tome pronalazim neki mir i ispunjenje… Živjele planine! 🙂

Pored mašina na dva točka, obožavam auta. Poglede mi mame stara classic auta, BMW e9 mi je bolna točka. San mi je da bacim đir do mora jednog dana u tom autu, raspalim Rock’r’Roll i lagano prema jugu, u društvu, naravno… 🙂 Novija auta me slabo privlače, pa skoro i nikako… Nemaju ljepotu i “dušu” kao stara auta. 🙂 Unazad 3-4 godine, vozila sam go-kart formule, grand prix-ove, tu sam dosegla vrhunac i zasitila se.
darija10-min

darija5-minOvo ljeto “eksperimentišem” sa dva točka po moto stazi u Zalužanima (Banja Luka), čisto rekreativno. Funkcioniram na način dok ne izvučem vrhunac iz svakog sporta i sebe same, ne zadovoljm se. Pushing the limits ili kako već hoćete.

darija14-minVolim putovati, to mi je tolika strast u životu da ne mogu opisati… Ali putovati na mjesta na kojima malo tko dolazi, neka skrivena, nedostupna mjesta, planirano ili neplanirano… Putni dnevnik u ruksak i kud me put odnese. Nekad i ne bude puta, pa uspijem i zalutati, ali sve je to čar putovanja… 😉 Samo za moje oči i nekoga za koga se ja odlučim povesti sa sobom… 🙂

Autor: Admin, www.motoskupovi.com


post scriptum:

motoskupovi.com ne odvaja i ne razlikuje bajkere prema polu, svi smo ravnopravni i isti, mi ovim primerom želimo da damo punu podršku svim devojkama/ženama koje zbog predrasuda svoje snove ostavljaju da to i dalje budu, snovi. Oživite i živite svoje snove, život je jedan.   



REKLAMA NA WWW.MOTOSKUPOVI.COM

REKLAMA NA KLIK

The Litas – Irna Peco

irna1Irna Peco (23) je student Psihologije i sociologije. Neki bi rekli ”otkud sad to”, ali kako svi dobro znamo, bajkeri se ne dele po tome ko i šta radi, već koji motocikl vozi. O zacrtanim željama, ciljevima, utiscima, prvi susret sa dvotočkašem kao i o tome kako su reagovali nejbliži, Irna je rekla… 

-Moj prvi pravi i bliski susret sa motociklom je bio prije nekih 7-8 godina. Riječ je o dobrom prijatelju mojih roditelja, a danas i mom dobrom drugu, a on vozi i tada je vozio Hondu CBR 600 F.  Ja sam toga gospodina tada prvi put i upoznala. I kada dobijete idealan omjer između ličnosti sa kojom po prvi put stupate u kontakt i dojma da on vozi savršenstvo sa dva točka, kako ne poželjti nešto slično? Naravno bila sam zadivljena, ostavilo je na mene veliki utisak i snažno zacrtanu želju i jasan cilj da i sama moram, čim prije, voziti nešto tako savršeno, jedinstveno, moćno. Jer ne može se o nečemu što je bezveze pričati sa tolikim žarom i sjajem u očima.

irna2

Prvi kilometri su bili napravljeni na Keewayu 125ccm, čiji je vlasnik također  jedan od mojih prijatelja. Osjećaj je bio fascinantan. Toliko radosti, samopouzdanja i ushićenja rijetko se skupi u nekoliko minuta.

Odmah nakon prvih iskustava sa motociklima, sa nekih 19.g. Znala sam da ću čim budem u mogućnosti, sigurno polagati za motocikl, i da ću se za to boriti i žrtvovati koliko god to bude potrebno.

Prvi motocikl je bio dvotaktni Suzuki RG Gamma 125ccm. Kupila sam ga sasvim neočekivano i iznenadno, nakon što sam dobila nagradu FBiH za najbolje studente u državi koja je na moju sreću bila u novčanom obliku. Do sada sam posjedovala 3. Suzuki RG Gamma 125, Suzuki GS 500 i motocikl koji trenutno vozim Yamaha Thundercat 600 ccm.

Za sada me veoma privlači Kawasaki ZX6-R model 636, 2005. g.

U glavnom u nevjerici. Moji najbliži nisu ni slutili da ću doista uspijeti sebi samostalno priuštiti motocikl, te da ću se moći brinuti o njemu i izvršavati sve obaveze koje sa istim dolaze u paketu.

irna3Po prvi motor sam otišla sasvim sama i samo ga dovezla kući. Po njega sam išla čak 400km od kuće i kupila ga bez obzira što nisam znala voziti. Nisam ga čak ni probala. Samo sam znala da ga moram imati. Utovarila, napravila ugovor, platila i otišla. A za iskustvo ću lako.

Moja ljubav prema dvotočkašima je familiji bila sasvim čudna jer nitko od moje familije ne vozi, ne posjeduje i ne voli motocikle u toj mjeri. Od kud to meni, i sama se zapitam…

U stilu…“Nemoj da te netko prevari“ 😉

U koliko nekoga volite podrazumjeva se da brinete, pogotovo kada je prilično opasan hobi u pitanju. I ta briga svima nama u jednu ruku laska jer je potvrda da je nekome doista stalo do vas i da želi da vas sačuva, pogotovo ako ste „lude glave“ pa ulijećete u krivine kao blesavi pa njemu ljudi govore da vam kaže da smanjite malo, „prebrzo vozite“, „riskirate život bespotrebno“ i tome slično. Poenta je da je dobronamjerno i da sam na toj brizi zahvala, bila ona pretjerana ili ne. Drago mu je u svakom slučaju, znam da je ponosan koliko i zabrinut.

Druga najveća preokupacija je akademsko obrazovanje. Ulažem jako puno vremena i truda kako se sutra ne bih stidjela svoga zvanja i diplome. Da je mogu opravdati svojim radom i ponositi se njome.

Zimi imam stipendiju jer sam student, a motor koristim kao prevozno sredstvo do fakulteta jer vozarim…pravim 100tinjak km samo u tu svrhu skoro svaki dan. Putne troškove koje svakako imam pretvaram u užitak. A ljeti, kada nemam fax-a, i kada imam skoro 4 mjeseca slobodno, radim sezonske poslove. Nekoliko godina sam radila kao pomoćni kuhar na moru, a od ove sezone sam bila pomoćni mehaničar u mehaničarskoj radnji namjenjenoj samo za servis i opravke motocikla, trudeći se da osim zarađenoga novca, usvojim što više znanja koje ću, nadam se jednoga dana, moći primjeniti na vlastitom motociklu, pa možda i na drugima…posao za 10.

irna4

irna5

irna6

irna7

 

Autor: Admin, www.motoskupovi.com


post scriptum:

motoskupovi.com ne odvaja i ne razlikuje bajkere prema polu, svi smo ravnopravni i isti, mi ovim primerom želimo da damo punu podršku svim devojkama/ženama koje zbog predrasuda svoje snove ostavljaju da to i dalje budu, snovi. Oživite i živite svoje snove, život je jedan.